O Clube dos 299.......

Fiquei impressionado com este clube mitico que passa a barreira dos 299...... já percebo o porque do BEN10 comprar tanto farelo de engorda,e o BULENtino já só recorrer aos batidos hipercaloricos de sabor a manga e cabaço....
Vá rapazes toca a ganhar peso para se poderem tornar membros do mitico clube GAS DA PESADA....



Estes são os membros fundadores e detentores de toda a mitica do clube.
Mai nada.......

Ganda Zulu

O Zulu tem:

Uma bicileta KONA

Um capacete BELL

E uma mochila SOURCE

Será que o Zulu poderia viver sem dar ao Pedal?

Poder, podia... mas não era a mesma coisa...

Mais notícias.... só mais tarde... é esperar!

Assim foi limpar Portugal.....

Era o dia de ir apanhar lixo......E a malta vonterror apareceu....
EL DIABLA
EL PRESIDENT
NUNINHO (atrasado mas foi)
SARDINHA
VITINHA
TIAGO
VONTERROR

Ora bem tinhamos de trabalhar mas também podemos armar sempre o cão e fazermos das nossas ca estão algumas das fotos do nosso dia a LIMPAR PORTUGAL.......parabéns aos que foram pois fizemos parte de uma causa maior. Até o sardinha perdeu a cabeça e enchou o jeep de lixo e o vitinha usou um super atrelado...hihihihii depois mostro fotos daqueles dois dentro do aterro no meio de camiões a descarregarem as suas cargas.

Para a semana já não vale a pena.............

Pois é....não fui eu que sujei mas vou limpar.
Não é meu o lixo.....mas sempre que passo por ele não o gosto de ver.
Sera que vou limpar muito lixo?.......Limpo o que puder.
Sera que vai ficar tudo limpo?..... Pelo menos algum lixo desaparece.
Sera que vai chover?..... Talvez.

Chamado de movimento voluntario, isto porque só vai quem quer. Eu vou afinal o que é uma manhã num ano todo???????? MERDA È AQUELA MANHÃ TE TINHA MUITAS COISAS PARA FAZER.....kakakakakakakakkakaka

EU VOU LIMPAR O QUE PUDER DE PORTUGAL E TU?senão vais ao menos não sujes e faz reciclagem, é facil de aprender o GEREBAZIO demorou 1 hora a prender mas era macaco.

é onde quiserem...........

Ele anda bravo, esta visto que não teme ninguem na gsx-RE......ganha juizo, ela vai se estragar na terra.........

Cuidado, Muito Cuidado com o Povo dos Quad's

No Domingo passado uma jovem de 20 anos perdeu a vida num acidente de moto 4 quando embateu numa árvore.
Tudo aconteceu numa herdade privada do Alentejo quando a jovem e um rapaz de 23 anos testavam a mota.
O rapaz de 23 anos ficou em estado grave.

Até aqui nada de novo, infelizmente os acidentes acontecem...

Segundo fonte policial o acidente ocorreu quando os jovens tentaram testar a resistência da moto 4 contra uma árvore... azinheira por sinal... e perderam...

Podem pensar que se trata de uma notícia do jornal Incrível mas não, aconteceu mesmo, embora a versão da família seja outra.


Mais notícias... só mais tarde... é esperar!

Parabéns

Hoje temos um Von de Parabéns!!

Adivinhem lá quem é...

Mais aniversários... só mais tarde... é esperar!

A Voltinha de Sábado 06 Fev.

A segunda parte da voltinha de Sábado, dia 06 Fev.

Esta voltinha ficou marcada pelo primeiro ACIDENTE (filmado) entre dois Von's.

Do acidente resultou algum orgulho ferido bem como pequenos arranhões no ego...

Mais vídeos... só mais tarde... é esperar!

........hello.........ca vai acção.......

Lição nº4 do SÓtor.......para o fecho

Ora bem esta lição vem um pouco tarde...mas mais vale tarde do que nunca. Alguns alunos já viram a dificuldade destes pisos e agora vão ler com mais atenção.....





Pisos enlameados e areia :
A condução em lama parece assustar muita gente, mas é um terreno onde se vê a destreza de um piloto, e mal se aprendam alguns dos truques que vos vou dar vão ver que não há razões para receios e até vão parecer porcos numa pocilga. Primeiro de tudo não usem um equipamento novo ou lavado porque se vão sujar. Segundo tentem andar á frente dos vossos colegas e acelerem a fundo quando eles tiverem colados á vossa roda traseira. Não tenham medo de cair nas travagens, ao fim e ao cabo chegam mais depressa á curva se forem a rastejar pelo chão fora. Têm é de ser rápidos a levantar-se. O barro e a lama agarram-se á mota tornando-a mais pesada, endureçam as suspensões para ficar mais duras. Se ás vezes ficarem duras de mais amoleçam para ficar mais moles. Tentem conduzir sempre em cima da mota e virados para a roda da frente. Coloquem o corpo bem centrado mais ou menos a meio. Sempre que estiverem a conduzir de pé não se sentem e tentem olhar o mais para a frente possível para não olharem para trás.
Na areia a técnica é exactamente igual tirando algumas diferenças; a primeira é que andar na areia não tem nada a ver com andar na lama. Primeiro o travão traseiro quase não se usa, podem mesmo tirá-lo para perder peso. Ao desacelarar a própria mota trava por si própria. Devem colocar o corpo mais para trás de modo a fazer peso sobre a roda traseira, não se preocupem muito com a roda da frente; se quiserem até a podem tirar para perder peso. Se não morarem perto da praia ou de algum deserto podem treinar naqueles montes de areia que tem á beira das obras. Quando acharem que já dominam razoavelmente a mota em pisos de areia aproveitem o verão para andarem nas praias e fazerem especiais entre guarda-sóis e tachos de merenda; assim do género : guarda sol amarelo contorna pela direita, guarda sol verde pela esquerda, panela de feijão com arroz de frango, panados, cozido á portuguesa e garrafão de 5 litros, zona de abastecimento e fila de 6 toalhas com moreninhas de fio dental com o rabinho para o ar é a chamada zona espectáculo. Se for um motocross na praia é a zona dos whopps.



Riachos e poças:
As passagens de água , os riachos, as poças, as cascatas, tudo o que meta água tem a sua beleza. Porque é que nos nossos passeios e nas provas de enduro fica sempre bonito uma passagem de água. Porque é sempre bonito deixar um amigo passar um riachozito pequenino e ficar na esperança que sejam areias movediças ou que o gajo vai cair na água. Nada nos dá tanto prazer que ver o desgraçado estendido no meio de água com a mota a flutuar, cheio de peixes cagotos dentro dos óculos. Por isso meus amigos e porque isto é uma selva em vez de ficares á espera da desgraça alheia, quando fores atravessar uma passagem de água, pára a mota, sai da mota e vai a pé até dentro do rio para que possas ver a profundidade e qual o melhor sitio para passar. Não custa nada e só molhas os pézinhos. E depois aproveitas e quando o teu colega for a passar tu dás-lhe um empurrão.


PS. se a lição não vos agrada ou se tal e coisa coisa e tal.......AZAReco......